保险维修费用大部分都可以分为各方！收入欺诈

https://content-static.cctvnews.cctv.com/snow-book/index.html?item_id=18239522278424515090 toc_style_id = feeds_default feeds_default share_to = wechat track_to = wechat track_id = wechat track_id = 89f82168-b1be-4752222 根据公共安全部的说法，我国家当前的车辆所有者达到了4.53亿，其中有3.53亿辆汽车。国家管理层对金融法规揭示的数据表明，去年原始的汽车保险保险收入超过9100亿元人民币。维修机动车辆是每个驾驶员的关注点。但是，根据行业保险，经常涉及事故车辆领域的不正确维修和恶意保险欺诈。如何保护汽车拥有的人的权利和利益？不久前，在女士的汽车中发生了一场保险事故。 Zhang在宁博（Zhejiang）的宁博（Zhang），通过复杂的组织，审判和干预行政部门的复杂过程通过的索赔过程。差异的兴趣链还出现了维护资金到蛋糕中。记者正在调查它。 2023年6月17日，女士的车辆。在宁波，江安在社区中，其他各方负责责任。整个当事方保证责任的中国人寿保险公司有限公司的宁波分支机构负责维护成本的赔偿。保险补偿后，事故车辆有许多质量问题。张说，张告诉记者，他希望一个亲戚向保险公司造成伤害，一家保险公司负责寻找商店维修以维修汽车。 K质量没有问题。出乎意料的是，20天后，女士遇到了许多问题。张在固定的汽车中。张女士有一个汽车老板：最终，保险公司建议进行商店维修。撞到车辆进行维修后，我发现汽车，门，引擎盖和其他旧部分的大灯拆除了E汽车。维修后无法打开门。女士还发现张说，后门没有打开。尤其是后视镜，窗户膜，门旋钮等，添加了许多划痕，在修理之前不存在。这使张女士。他记得车辆被运送用于维修时没有关闭仪表板，因此他立即检查了它。汽车拥有张女士：通过驾驶录音机，还发现汽车维修和损坏评估不在同一商店维修中，并且发布的发票表明这是另一个，因此发现了许多问题。张女士穿过破折号凸轮，其车辆实际上在维护期间在两个不同的购物商店之间返回5次。通常，如果派出车祸以确定损坏，则应在商店修理的位置修复汽车。那么，两种安排之间最多5个的目的是什么？在实际维修中，负责汽车的人Epair工厂：当时在工厂没有四轮位置。拖动四个轮子时，另一侧需要在维护过程中拍照，它们应该开车。如果底盘仍然存在问题，则需要确定伤害。事实证明，实际上修复了女士汽车的商店维修。张缺少用于车辆修理事故的基本设备。定位工具用于去商店维修，该维修人员有机会借用四轮姿势工具来确定伤害。之所以发现其他拖车，是因为在车辆的维护过程中找不到伤害，而在最初确定受伤时未发现伤害，因此他们必须负责确定伤害确定伤害的责任。最终，张女士的车辆一直在两家商店之间开车和开车，增加了划痕和损坏。除了频繁的拖车外，女士还发现。 Zhang的车祸发票安排是由尚未在Dash Cam中的另一个PAG发布的。这意味着他的车辆在处理过程中至少参与了三个安排商店。那么，总体上，事故汽车的物理补偿过程应该是什么？在一场车祸中拿三个商店是有意义的吗？在这些问题中，记者从宁波保险行业协会那里了解了情况。协会的工作人员总体上为车辆受伤提供了物理薪酬图表的记者。宁波保险行业协会陈伊：有三个主要生物：汽车拥有，保险公司和维修工厂，不应出现其他主要生物。保险事故车辆固定后，仍然存在质量问题。对事故的损害没有修饰，并且有新的划痕。张女士修复了ST矿石并要求维修。商店的维修再次再次重新考虑，但问题仍然没有得到充分解决。诉讼的张女士绝望，法院裁定该车辆的维护质量有问题，并命令商店维修女士的维修费。张是15,000元。诉讼调解该车辆的事故再次被拆除，并在收到判决后收到了判决，张女士说，有15,000元人民币不足以修复车辆。因此，他再次向当地运输部门投诉。在运输部，保险公司，商店维修和汽车拥有的汽车的主持下，最终达成了一项口头协议，即维修将恢复组织NG保险的成本。修理前，女士的车辆张被拆除和州。保险公司重新检查了车辆，并将其委托给4S商店进行维修。在上一个维护期间，商店维修将支付新划痕女士的汽车的费用。张。张女士现在已经固定了，但张女士告诉记者，作为消费者，他花了很多时间，金钱，能量，能量和物质资源，这些资源不应在整个过程中花费，并且身体和精神上疲倦。维持消费者维护的过程是偶然的。宁波高速公路和运输管理中心的工作人员告诉记者，女士意外遇到了。张在解决车祸时遇到很多问题。在此纠纷期间，当地运输部门发现，这种维护的业务实际上是由C的维修监管的，该维护负责发票的释放，但C的套件无权确定损失或资格和维护能力的维护。因此，在这项业务的大师之后，C CH是因为伤害工厂和实际维护都是有限的公司，C是一个拥有业务o的人由于较低的税率，因此C固定仅负责发票发布。 CAI HANG是宁波事故车辆的“诚信维修”数字改革办公室办公室的工程师：完成安排和维护后，直接在所有者中交付了Byya。所有者发现了维护问题，并进行了另一次维修。在确定伤害的货币流量方面，确定的损害总数为28,500元，由汽车保险公司直接指示的商店维修公司的维修是从发票维修的宣传维修中移动的。商店的组织用B委托进行实际维修。在此过程中，C将12,000元的回扣固定在事故车辆代理商中。也就是说，将28,500元的总溢价分为两个部分，这是代理商中12,000元的回扣，其余16,500个分为A，将ICH包括基于费用的商店A维修损失，CH维修的发票价值以及购买B维修的实际维护费，可能不到奖品价值的一半，最终导致维护不维护不维护。 Hong Lei是宁波事故车辆“诚信维修”数字改革工作团队办公室负责人：实际上，我们遇到了许多案件。获得索赔费后，我们以许多方式对其进行了划分。其中不到一半可用于修复事故车辆，甚至可以用于30％或40％。可以假定这辆车的质量应该是有问题的。在调查期间，记者发现，近年来，消费者投诉的维护质量和高级汽车事故质量差，是一个热门问题。那么，我们如何保护消费汽车保险中的消费者权利呢？让我们看一下对记者的进一步调查。宁波测试了保险事故的数字管理在维修宁波市的车辆中，是国家金融保险创新示范区。为了解决事故车辆翻新的“混乱秩序”和“高薪酬”的问题，Ningbo Transportation Bureau以及包括Ningbo Financial监管局，Ningbo税收局和其他四个单位在内的四个单位共同建立了一个特殊团队，以“维修车辆维修的完整性”。在“完整性完整性”系统的帮助下，已经测试了一种新的车辆管理方法。完整性组织系统包括6,900多个合格的Ningbo组织商店，以及数据库中超过95％的数据库事故车辆。通过MAMOST数据，碰撞事故车辆的保险数据和维护是可比的，与现场审查和重新调查以及其他工作相当，它可以准确确定公司是否违反了法规，以及车辆是否为Effec固定。在记者的采访中，宁波的完整性系统突然显示了一个警告页面。 CAI Hang是宁波事故车辆的“诚信维修”数字改革工作团队的工程师：将保险公司选择的伴侣与我们的数据库文件进行比较后，发现他们的文件未达到适当的车辆维护资格。诚信小组立即包括组织未注册公司名单并发出法律检查通知通知的工厂。在扩大通知后，记者加入了江山甘达汽车商店的执法人员。商店所在的院子里有一辆公共汽车，记者没有看到任何人进行维修。一位名叫Wang商店的绅士主动找到了执法人员，并首先在其手机中展示了业务执照。许可证表明它是一个有bu的人善良。王先生自我介绍，他被临时责任的商店的所有者委托。负责维修王先生的临时人员：我们的老板今天不在这里，所以这是我的责任。王先生介绍了这种安排的商店中实际上有人。人类维修只接受订单，不维修汽车。对于仅与一个人的安排，王先生进一步介绍了这种安排的名称实际上是太平洋的原因。宁波保险保险分支机构的车辆事故没有进行实际的维护业务。负责修理王先生的临时人员：通常，我们的汽车不是固定的。当地的交通执法人员还说，当对该地区进行审查之前，没有维护操作。 Xu Gang，宁波·尹zhou地区运输行政执法团队的第二中队工作人员：没有维护D，但他的工作命令中有命令，所以我们向他发送了一个更正通知。记者：如果您不修理汽车，您的主要业务来源是什么？王先生是负责修理Storen的临时人：有时为了方便起见，保险公司，例如向前运输站，支付几百元或小的支付，然后应该有一个头。根据王先生的说法，江山·甘达（Jiangshan Ganda）的业务是向保险公司提供转让和资金订单的帐户。调查时，宁波诚信维修工作团队告诉记者，太平洋房地产保险的宁波分支向特别团队解释说，太平洋房地产保险公司的宁波分支机构发布了一小笔命令，用于在贾安吉山甘达（Jiangshan Ganda）维修车辆，原因很快。由于Jiangshan Ganda没有维护能力，因此在某些情况下将命令转移到其他维修工厂进行维修。执法人员教了t这种培训不仅很难保证事故车的质量，而且还要根据国家法规，即资金，服务流量和账单流应该是团结的，江山·齐安达（Jiangshan Qianda）的转让和资金或资金或保险公司的资金涉嫌违反法规。执法人员要求江山·甘达（Jiangshan Ganda）立即纠正。作为一家大型公司，为什么太平洋房地产保险公司应该与一家组织（例如江山·甘达）合作，没有资格或维护能力，只有一个人？为了了解其背后的因素，记者正准备继续对江山甘达进行调查，但维修很快就取消了。但是，Ningbo Integrity维修特别团队已重新发现了TAIPS Insurance Insurance Ningbo分支机构与无限制的合作案例，并且能够在系统上组织业务。这是车辆损失报告的图片在车辆中发生保险事故时，由商店维修ed。这是安排完成后商店安排提交的图片。这两张图片有明显的差异。在诚信小组和检查团队中，记者来商店组织以了解情况。记者：您在哪里找到图片？负责维修商店的人：只需拍几辆车即可。记者：这是那辆车的照片吗？负责维修商店的人：这不是汽车，因为案件本身提供的损坏数量很低，所以我只是设置了一个。 Taiping Insurance Ningbo分支机构介绍了事故后，该公司计算出损失超过18,000元的保险，但是在将Taiping验证人员与完整性维修数据进行比较之后，他们发现商店维修没有维护资格。经过进一步的验证，他们发现这些图片均为据称是清楚的。在调查时，商店维修承认车祸尚未修复，但费用将被指控超过18,000元人民币。面对明显的异常行为，所有者的保险对此案进行了全面审查。众所周知，事故的所有者将索赔委托给了安排。在帮助评估伤害之后，给予了4,000元的所有者。车主拆除了车辆并刺伤了车辆，并获得了超过30,000元人民币的政府补贴。由于事故而没有修理汽车。重新检查后，保险公司将损失修复给所有者。 Taiping Property Insurance Co，Ltd。的客户服务部客户服务部客户服务部的经理Jiang Yunhua：最新损失已确认6,590元。我们将尽快与被保险人确认此事。最初的损失18,890元实际上是损失该车拥有的6,590元等于12,300元，这是保险公司不应该支付的基金。保险公司收回了这笔钱。公共安全部：保险欺诈案件的关键是保险伤害的确定不足。去年，宁波市政公共安全局的Zhenhai分支机构在涉及11个省和城市的汽车案件中破裂了300多起汽车保险事故，涉及超过3000万元人民币。当案件管理员遵循案件时，他们发现这些案件具有标准的关键点，即保险公司确定的价值相对较高。 Zhenhai分支机构经济调查旅的宁波公共安全局经济调查旅的警察Wo Zhida：他们的损失价格相对较高。例如，在保险公司确定商店维修之间的损失之后，汽车维修只有20,000元，而售价为差额。恩汽车为60,000元。然后，根据80,000元人民币的价格损失，它可以进行40％的折扣维修，并将其退还给他30,000元人民币。一些安排也需要赚钱。高级保险专家和法律特殊财务公司Huang Zhen教授多年来一直关注汽车保险领域的研究问题。他说，汽车维修资金的分配通常应包括保险公司，拥有汽车拥有的和组织维修的商店。在许多情况下，保险公司的最初作用分为保险公司和保险公司来确定损失。 Ang papel ng mga may -ari ng kotse ay nahahati sa mga ahente sa pag -aayos ng kotse para sa mga may -ari ng kotse at may -ari, at ang papel ng mga tindahan ng pag -aayos ay nahahati sa mga tagapamagitan ng scalpers, pag -aayos ng mga tindahan na负责任的Para Sa Mga订单，PAG -Aayos NG MGA Tindahan NA负责人Para Sa Pagpapasiya ng Pinsala，Pag-aayos ng mga tindahan na在pag -aayos ng mga tindahan负责维护操作的负责人。通过法律，付款类型的保险费用通常只能从保险公司的保险费用流向保险公司的保险费用，而实际上是在维修中，但实际上，每个纸张都可能与维修成本有关，并且可能会划分大多数派别，并且可能会在大多数情况下进行分歧。所有有政策的人将支付索赔不正确的费用。用外行的话来说，汽车保险的索赔来自消费者确保的保费。如果保险公司花费的保费用于维护成本，那么所有拥有政策的人将支付这些非法和不合理的费用。中央金融大学金融法院总监Huang Zhen：对于保险公司而言，因为他们选择了MGA物理索赔，因此他们有法律义务澄清付款项目。所谓的回扣费不仅可以是PAID，但是对维护费的验证应准确。有法律责任排除夸张的成本。还有法律责任根据法律管理商店维修，并将车辆绩效恢复为真实材料。维修车祸的资金来自拥有的汽车支付的保费。这些保费是事故发生后汽车拥有的人的财务保证。保险公司必须在情况，原因和法律方面管理风险。如果这笔钱得到了正确的管理，则不会将其简化为“ Tang Monk的肉”并分裂。法律专家指出，如果这是故意违反保费或修理错误维护的锡耐力，包括汽车所有者的参与和调解员分配保险索赔，达到一定金额，则可能涉及保险欺诈犯罪或相应的犯罪责任罪s。应保证事故车辆的维护质量，但消费者保险公司不应支付提高的索赔费用。我们希望汽车保险消耗可以更安全，舒适。负责编辑：Du Xuan发表讲话时，请遵守新闻答复服务协议